باعتبارها اسمًا رئيسيًا في الفورمولا 1، استخدمت مرسيدس-بنز عقدها كموردين لسيارات الأمان الرسمية للسلسلة منذ عام 1996 لإنشاء منصة عالمية لتقديم نماذج AMG المستقبلية. تم عرض SL55 AMG لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى الألماني؛ لم يتم رؤية سيارة الرودستر الرئيسية للعلامة التجارية مرة أخرى حتى معرض نيويورك للسيارات عام 2002 بعد ثمانية أشهر.
توضيح
ومع ذلك، انضمت السيارة الجديدة إلى كتالوج طراز عام 2003 للشركة وتسببت في موجات صدمة في سوق السيارات عالية الأداء في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. التسارع والتعامل بالقرب من مستويات السيارات الخارقة يجتمعان في سيارة مكشوفة مريحة وأنيقة. تم تجهيزها بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات من AMG مع وحدة تحكم "Speedshift"، ومحرك V-8 فائق الشحن سعة 5.4 لتر مكّن هذه الرودستر الرائعة من الوصول إلى 100 كم/ساعة في ما يزيد قليلاً عن أربع ثوانٍ.
سيارتنا، التي تعد واحدة من آخر الأمثلة على هيكل R230 SL55 AMG، التي تم إنتاجها بين عامي 2002 و 2008، والتي جلبتها مرسيدس بنز إلى بلدنا كموديل عام 2006 وتجميلها، تم الحفاظ عليها في مرآب مغلق وتم تحديثها بميكانيكية مفصلة العمل في عام 2023. تم تجديد جميع الأجزاء الميكانيكية التي اهترأت بمرور الوقت ولم تتآكل ولكن كان من المقرر استبدالها، وتم تجديد الطلاء الذي استسلم للوقت بالكامل ووصل إلى حالته الحالية.
سمات
عدد الأبواب
كيلومتر
سنة
التفاصيل
سعر
مُباع