Porsche 912 'Soft-Window' Targa

Конфигурация Targa с "мягким" стеклом от Porsche стала настоящим примером инновации для немецкого производителя. Впервые появившись на Porsche 911 в 1966 году, Targa была разработана для того, чтобы обеспечить ощущение езды с открытым верхом в лучшем в мире спортивном автомобиле без ущерба для жесткости конструкции. Более того, в то время существовали опасения, что грядущие американские правила безопасности фактически запретят традиционные кабриолеты. Решением стала Targa; этот компромисс вскоре стал постоянным дополнением к модельному ряду Porsche. Ранние модели Targa сочетали характерную съемную панель крыши со складным пластиковым задним 'мягким' стеклом.

Базовая модель Porsche, 912, не стала исключением из этой тенденции. Похожая по стилю на 911, но оснащенная оппозитным четырехцилиндровым двигателем и отдающая приоритет управляемости, а не абсолютным динамическим характеристикам, 912 в конечном итоге переняла многие инновации, впервые примененные в шестицилиндровом автомобиле. И так, в 1967 году появилась 912 Targa, отличающаяся той же съемной крышей и пластиковыми задними окнами.

Однако, учитывая относительную популярность 911 и введение компанией Porsche в 1967 году задних стекол с жесткими рамами для моделей Targa (первоначально в качестве опции), было выпущено всего около 2500 экземпляров модели 912 Targa с мягкими задними стеклами. Некоторые из них впоследствии были переоборудованы владельцами в автомобили с жесткими стеклами; это сделало и без того редкие модели 912 Targa в их первоначальной комплектации еще более редкими и желанными.