Представленный в 1995 году как конкурент Mazda MX-5, BMW Z3 изначально оснащался скромным четырехцилиндровым двигателем мощностью 136 лошадиных сил. В 1997 году его привлекательность была усилена шестицилиндровой моделью объемом 2793 куб.см; мускулистые расширенные крылья помогли новой 186-сильной модели выделиться. Несмотря на то, что 2,8-литровый автомобиль быстрее, его можно назвать скорее автомобилем для дальних поездок, чем дорожным монстром. К счастью для любителей острых ощущений, отдел автоспорта BMW придумал зверя на вершине этого сегмента.
Идея радикально спроектированного M Coupe поначалу казалась безумной, но она оказалась идеальной. Он был в два раза жестче, чем его родственник с открытым верхом, имел более жесткое и точное шасси, меньшее трение и большее удовольствие от вождения. Благодаря тому же 24-клапанному двигателю с двойным распредвалом, что и у M Roadster, тормозам M3, удлиненной гусенице и 17-дюймовым колесам, этот автомобиль был намного лучше в управлении. Эта редкость и культовый статус автомобиля делают Z3 M Coupe все труднее найти коллекционерам.