Subaru İmpreza WRX STI

Türkiyede az sayıda bulunan orjinal GDB Revision E otomobillerden birtanesidir.

2005 Subaru Impreza WRX STI (GDB Revision E), hem kendinden önceki hem de sonraki STI modellerine kıyasla markanın ralli mirası ile modern mekanik altyapıyı birleştiren en kritik geçiş (milat) modelidir. Otomobil dünyasında popüler olarak "Widetrack Blobeye" (Geniş İz Açıklıklı Damla Göz) olarak bilinir.

Bijon Ölçüsü (PCD): Önceki nesillerdeki ve 2004 modeldeki 5x100 olan bijon aralığı, daha fazla yük taşıyabilen ve çok daha sağlam olan 5x114.3 ölçüsüne yükseltilmiştir. Bu nedenle poryalar ve tekerlek göbekleri diğer GDB'lere göre çok daha dayanıklıdır.

Genişletilmiş İz Açıklığı (Widetrack): Arka iz açıklığı 15 mm, aks mesafesi ise 10 mm uzatılmıştır. Arka çamurluk kenarlarına fabrikasyon eklenen plastik dodikler (overfenders), bu aracın ayırt edici görsel kimliğidir.

Gelişmiş DCCD (Sürücü Kontrollü Merkez Diferansiyel): 2005 modelle birlikte DCCD sistemine ekstra sensörler ve yaw-rate (savrulma) sensörü eklenerek otomatik modu çok daha akıllı hale getirilmiştir.

Direksiyon Kutusu: 2004 ve öncesine göre daha sert bağlantı noktalarına (cannon-mount) ve turları azaltılmış daha hızlı bir direksiyon oranına (JDM versiyonlarında 13.0:1) geçiş yapılmıştır.

Detaylı bir restorasyon sürecinden geçmiş, Boyasından mekanik kısmına orijinal parçalar ile tüm yürüyen aksamıda dahil olmak üzere sıfırlanmıştır.

Parça tedariği ile komple boyası Subaru Yetkili Servis Asal Subaru tarafından yapılmış ve faturalıdır. (Tamponlarından tüm sensör ve bobinlerine, farlarından AVCS kasnak ve selenoidlerine kadar çok uzun bir OEM listeye sahiptir)

Motor bloğu dolu ve faturalı olarak sıfır alınmış, bu süreçte SpecC'nin de kullandığı kalın gömlekli motor seçilmiştir. (JDM Kalın Duvarlı Silindir Bloğu (W20C), Pistonlar, Nitrürlenmiş krank mili, yataklar dahil, Subaru Japonya tarafından önceden monte edilmiş halde.) Motor 10.000km önce takılmıştır.

Restorasyon sürecinde mekanik parçaların montaj, kontroller ve modernize edilen kısımlar Peak Garage Tarafından yapılmıştır.

Boya işlemi sonrasında 3 ay beklenmiş ve LMA Garaj tarafından ilk zımparası yapılarak seramik uygulanmıştır.

Nimotech tarafından ppf kaplanmıştır.

Tüm camları Tanzer Cam tarafından Llumar Air 80 yapılmıştır.

Detaylı bilgi için bizi arayabilirsiniz.