Jeep CJ Custom

1977 Jeep CJ Custom — Willys MB Görünümü, CJ5 Altyapısı

Klasik Willys çizgilerini CJ5 mekanik altyapısıyla birleştiren bu özel proje, Yaman Jeep tarafından 2013 yılında şasiden başlayarak kapsamlı biçimde restore edilmiştir.

1977 CJ5 şasisi üzerine hazırlanan otomobilde, Amerika’dan sıfır ve sandık içinde getirilen Willys MB tarzı gövde kullanılmıştır. Motor, aktarma, direksiyon, süspansiyon ve tesisatları kapsayan çalışma sonrasında yalnızca 1.500 mil kullanılmış; kapalı garajda koleksiyon otomobili olarak muhafaza edilmiştir.

AMC Sıralı Altı Silindirli Motor

AMC 258 sıralı altı silindirli motorun blok içi bileşenleri kapsamlı biçimde yenilenmiştir. Federal-Mogul piston ve yataklar, Melling yağ pompası ve eksantrik mili, HEI ateşleme sistemiyle birlikte motor kurulumunun temelini oluşturur.

Motor ve Yardımcı Bileşenler

• Revize edilmiş AMC 258 sıralı altı silindirli motor
• Federal-Mogul piston ve segmanlar
• Federal-Mogul ana yatak ve kol yatakları
• Yenilenmiş supap takımı
• Melling heavy-duty yağ pompası
• Melling eksantrik mili
• Dynagear eksantrik dişli seti
• Airtex su pompası
• Victor Reinz conta takımı
• Clevite supap itici takımı
• HEI performans ateşleme sistemi
• Yenilenmiş marş motoru

Egzoz Sistemi

• Borla paslanmaz egzoz manifoldu
• Flowmaster 44 serisi susturucu
• Komple egzoz hattı

Aktarma ve Diferansiyeller

Aktarma sisteminde T150 manuel şanzıman ve Dana 300 transfer kutusu kullanılmıştır. Ön Dana 30 ve arka AMC 20 diferansiyeller, 4.10 oranlı ayna-mahruti takımları ve güçlendirilmiş aks bileşenleriyle yenilenmiştir.

• T150 manuel şanzıman
• Dana 300 transfer kutusu
• Yenilenmiş AMC 20 arka diferansiyel
• Arka diferansiyelde heavy-duty aks kiti
• Alloy 4.10 oranlı arka ayna-mahruti
• Yenilenmiş Dana 30 ön diferansiyel
• Spicer heavy-duty ön akslar
• Dana Spicer 4.10 oranlı ön ayna-mahruti
• Rugged Ridge serbest tekerlek göbekleri

Süspansiyon ve Direksiyon

Dört inç yükseltme sağlayan Rugged Ridge makas kiti, poliüretan burçlar ve güçlendirilmiş makas küpeleriyle birlikte uygulanmıştır. Hidrolik direksiyon sistemi ve heavy-duty bağlantı parçaları, projenin kullanım tarafını tamamlar.

• Rugged Ridge 4 inç yükseltme sağlayan makas kiti
• Poliüretan süspansiyon burçları
• Heavy-duty makas küpeleri
• Alloy heavy-duty rot takımı ve rot başları
• Rugged Ridge güçlendirilmiş direksiyon bağlantıları
• Mopar hidrolik direksiyon pompası
• Crown hidrolik direksiyon kutusu

Jant ve Lastikler

• Mickey Thompson jantlar
• Mickey Thompson Baja MTZ lastikler
• Lastik ölçüsü: 35 × 12.5 R15

Gövde ve Dış Donanım

• Amerika’dan sıfır olarak getirilen Willys MB tarzı gövde
• Rugged Ridge Stubby heavy-duty ön tampon
• Otomatik açılan yan basamaklar
• LED yan sinyaller ve geri vites aydınlatması
• Ön ve arka karartma lambaları
• Harita lambası
• İngiltere’den ithal safari tente

İç Mekân

Rugged Ridge suya dayanıklı koltuklar ve ahşap Grant direksiyon, otomobilin klasik görünümünü tamamlar. Ses sistemi ve amfi, kilitli Tuffy orta konsol içerisine gizlenmiştir.

• Rugged Ridge suya dayanıklı koltuk takımı
• Tuffy kilitli orta konsol
• Konsol içine yerleştirilmiş teyp ve amfi
• Ses sistemi
• Grant ahşap direksiyon

Yenilenen Tesisatlar

• Komple elektrik tesisatı
• Yakıt hatları
• Fren hortumları
• Omix-ADA yakıt deposu
• Omix-ADA yakıt şamandırası

Araç Bilgileri

• Şasi/model yılı: 1977
• Temel altyapı: Jeep CJ5
• Gövde: Willys MB tarzı özel uygulama
• Restorasyon: Yaman Jeep
• Restorasyon yılı: 2013
• Restorasyon sonrası kullanım: 1.500 mil
• Motor: AMC 258 sıralı altı silindir
• Şanzıman: T150 manuel
• Transfer kutusu: Dana 300
• Ön/arka diferansiyel oranı: 4.10

Klasik Willys görünümünü, kapsamlı biçimde yenilenmiş CJ5 mekaniği ve özenle seçilmiş parçalarla buluşturan bu otomobil, özel yapım Jeep projelerine ilgi duyan meraklılara hitap eder.