Porsche 912 ‘Soft-Window’ Targa

Porsche'nin "yumuşak camlı" Targa konfigürasyonu, Alman üretici için gerçek bir yenilik örneğiydi. İlk olarak 1966'da bir Porsche 911'de ortaya çıkan Targa, yapısal sağlamlıktan ödün vermeden, dünyanın en iyi spor otomobiline açık hava deneyimini getirmek için tasarlandı. Dahası, o dönemde, yaklaşan Amerikan güvenlik düzenlemelerinin geleneksel cabrioletleri fiilen yasaklayacağından endişe ediliyordu. Çözüm Targa oldu; bu uzlaşma kısa süre sonra Porsche model yelpazesine kalıcı bir ek haline gelecekti. İlk Targalar, karakteristik çıkarılabilir tavan panelini katlanabilir plastik arka "yumuşak" camla birleştirdi.

Porsche'nin giriş seviyesi modeli olan 912 de bu gelişmeden geri kalmadı. 911 ile stil olarak benzer ancak düz dört silindirli bir motorla çalışan ve mutlak performanstan ziyade yol tutuşuna öncelik veren 912, sonunda altı silindirli otomobilde ilk kez kullanılan birçok yeniliği aldı. Ve böylece 1967'de, aynı çıkarılabilir tavan ve plastik arka camlara sahip 912 Targa doğdu.

Ancak, 911'in göreceli popülaritesi ve Porsche'nin 1967'de (başlangıçta opsiyonel olarak) Targa modelleri için sert arka camı piyasaya sürmesi göz önüne alındığında, yumuşak camlı 912 Targa modelinden yalnızca yaklaşık 2.500 adet üretilmiştir. Bazıları daha sonra sahipleri tarafından sert camlı araçlara dönüştürülmüştür; bu da orijinal konfigürasyonlarındaki zaten nadir bulunan 912 Targa modellerini daha da nadir ve arzu edilir hale getirmiştir.