Subaru İmpreza WRX STI

2005 Subaru Impreza WRX STI — GDB Revision E

Subaru’nun boxer motor, dört tekerlekten çekiş ve manuel şanzıman birlikteliğini temsil eden GDB nesli WRX STI, sürüş karakteriyle Japon performans otomobilleri arasında kendine özgü bir yere sahiptir.

Sunulan 2005 model GDB Revision E, kapsamlı bir restorasyon ve mekanik yenileme sürecinden geçirilmiştir. Çalışmalar; gövde ve boyadan motor, soğutma, süspansiyon ve elektrik bileşenlerine kadar uzanır.

145.000 km’deki otomobilde, yaklaşık 10.000 km önce sıfır ve faturalı orijinal Subaru W20C EJ207 kısa motor bloğu kullanılmıştır. Orijinal silindir kapakları revize edilerek yeniden monte edilmiştir.

Restorasyon ve Uygulama Geçmişi

Aracın komple boya işlemi ve kapsamlı orijinal parça tedariği Subaru yetkili servisi Asal Subaru tarafından gerçekleştirilmiş ve faturalandırılmıştır. Tamponlar, farlar, sensörler, ateşleme bobinleri ve AVCS bileşenleri bu yenileme sürecinin parçaları arasındadır.

Mekanik montajlar, kontroller ve modernizasyon uygulamaları Peak Garage tarafından yapılmıştır.

Boya işleminin ardından üç ay beklenmiş; LMA Garaj tarafından yüzey düzeltme ve seramik uygulaması gerçekleştirilmiştir. Otomobil Nimotech tarafından PPF ile kaplanmış, camlara Tanzer Cam tarafından Llumar Air 80 film uygulanmıştır.

Motor, Turbo ve Yakıt Sistemi

• Sıfır, orijinal Subaru W20C EJ207 2,0 litre kısa motor bloğu
• Revize edilmiş orijinal silindir kapakları
• IHI VF48 S-Spec / Performance turbo
• 2008 ve sonrası STI tipinde daha büyük intercooler
• Injector Dynamics ID1050 sınıfı enjektörler
• Orijinal yakıt pompası
• Orijinal hava kutusu içinde performans filtresi
• MAF kullanılmadan çalışan speed-density yönetimi
• HKS blow-off valfi
• Orijinal Subaru ECU

Egzoz Sistemi

• Tomioka Racing egzoz manifoldu
• Tomioka Racing downpipe
• İskender yapımı özel egzoz hattı
• STI Performance arka susturucu

Soğutma

Mishimoto alüminyum radyatör ve fan muhafaza seti, yenilenen motorun soğutma altyapısını tamamlar.

• Mishimoto alüminyum motor suyu radyatörü
• Mishimoto alüminyum fan muhafaza seti
• Yenilenmiş silikon vakum hortumları

Aktarma ve DCCD

Altı ileri manuel şanzıman ve fabrika çıkışı DCCD merkez diferansiyel sistemi, otomobilin temel mekanik özellikleri arasındadır. DCCD’nin otomatik ve manuel kontrol seçenekleri, sürücünün farklı kullanım koşullarına göre merkez diferansiyel davranışını yönetmesine imkân verir.

• Altı ileri manuel şanzıman
• Dört tekerlekten çekiş
• Fabrika çıkışı DCCD
• Orijinal debriyaj

Süspansiyon ve Frenler

Yürüyen aksamda STI Performance coilover sistemi kullanılmış, süspansiyon ve şasi burçları Powerflex poliüretan parçalarla yenilenmiştir. Orijinal STI Brembo fren kaliperlerine BF çelik örgülü fren hortumları eşlik eder.

• STI Performance coilover seti
• Powerflex poliüretan süspansiyon ve şasi burçları
• STI Performance kule gergisi
• Orijinal STI Brembo fren kaliperleri
• BF çelik örgülü fren hortumları

Jant ve Lastikler

• Speedline Turini Type 2120 jantlar
• Mann Engineering özel spesifikasyonu
• Jant ölçüsü: 18 × 8,5 inç
• Bijon aralığı: 5 × 114,3
• Ofset: ET45
• Michelin Pilot Sport 4 lastikler
• Lastik ölçüsü: 235/40 R18

Göstergeler

Motorun çalışma değerleri, Defi STI Genome göstergeler ve küllük bölümüne entegre edilmiş Maxigauge ekran üzerinden takip edilebilir.

• Defi STI Genome turbo basınç göstergesi
• Defi STI Genome yağ sıcaklığı göstergesi
• Defi STI Genome yağ basıncı göstergesi
• Maxigauge EGT ve AFR ekranı
• Voltmetre

Yakın Dönemde Yenilenen Bileşenler

• Ateşleme bobinleri
• Bujiler
• AVCS solenoidleri
• AVCS eksantrik kasnakları
• Eksantrik konum sensörleri
• Vakum hortumları
• Motor yağı ve yağ filtresi

AVCS sistemi, bileşenlerin yenilenmesinin ardından kalibre edilmiştir.

Araç Bilgileri

• Model yılı: 2005
• Model: Subaru Impreza WRX STI
• Kasa: GDB Revision E
• Kilometre: 145.000 km
• Motor: 2,0 litre turbo boxer
• Yeni kısa motor bloğuyla kullanım: Yaklaşık 10.000 km
• Şanzıman: Altı ileri manuel
• Çekiş: DCCD donanımlı dört tekerlekten çekiş

Faturalı yenileme geçmişi ve ayrıntılı parça seçimiyle bu STI, GDB karakterini kapsamlı biçimde elden geçirilmiş bir otomobilde yaşamak isteyen meraklılara hitap eder.