Volkswagen Lupo Drag Race Car

2002 Volkswagen Lupo — 984 HP Drag Projesi

Drag yarışları için kapsamlı biçimde hazırlanmış bu Volkswagen Lupo, kompakt gövdesinin altında özel bir motor, dört tekerlekten çekiş ve sıralı şanzıman kurulumu barındırıyor.

İlanda paylaşılan dyno verisine göre 2,8 bar turbo basıncında 984 hp elde edilen otomobilde; motor içi bileşenler, yakıt sistemi, aktarma ve yürüyen aksam birlikte ele alınmıştır. Haldex dört tekerlekten çekiş sistemi, sıralı şanzıman ve üç plakalı debriyaj, projenin başlıca mekanik unsurlarıdır.

Motor ve Silindir Kapağı

CP pistonlar, Carrillo biyel kolları ve K1 krank mili motorun temelini oluşturur. Maxflow tarafından hazırlanmış silindir kapağı, Supertech büyük çaplı supaplar ve Ferrea supap yayı setiyle tamamlanmıştır.

• CP pistonlar
• Carrillo biyel kolları
• K1 krank mili
• ARP saplama kiti
• Maxflow silindir kapağı
• Supertech büyük çaplı supaplar
• Ferrea supap yayları ve yay tablaları
• Performans eksantrik uygulaması

Turbo, Yakıt ve Elektronik Yönetim

3584 RS turbo, İskender yapımı turbo manifoldu ve egzoz sistemiyle birlikte kullanılır. Çift AEM yakıt pompası ve 2200 cc enjektörler yakıt altyapısını oluştururken motor yönetimi Link ECU üzerinden sağlanır.

• 3584 RS turbo
• İskender yapımı turbo manifoldu
• Borns egzoz sistemi
• Aftercooler sistemi
• 2200 cc enjektörler
• Çift AEM yakıt pompası
• NX nitrous oksit sistemi
• Link ECU
• AEM wideband
• AiM dijital gösterge paneli

Aktarma ve Dört Tekerlekten Çekiş

Sıralı şanzıman ve üç plakalı debriyaj, drag odaklı kurulumun merkezinde yer alır. Haldex dört tekerlekten çekiş sistemi ile ön ve arka Peloquin kilitli diferansiyeller, gücün zemine aktarılması için kullanılan başlıca bileşenlerdir.

• Sıralı yarış şanzımanı
• Üç plakalı debriyaj
• Haldex dört tekerlekten çekiş sistemi
• Ön ve arka Peloquin kilitli diferansiyeller

Şasi, Fren ve Güvenlik Donanımı

Ön ve arka boru tipi yardımcı şasiler ile yürüyen aksam uygulamaları, projenin gövde altındaki kapsamını ortaya koyar. Alcon fren sistemi, OMP güvenlik kafesi ve Sparco yangın söndürme sistemi otomobilin yarış odaklı donanımları arasındadır.

• Ön ve arka boru tipi yardımcı şasi uygulamaları
• Özel yürüyen aksam düzeni
• Alcon fren kiti
• OMP roll cage
• Sparco yangın söndürme sistemi

Araç ve Performans Bilgileri

• Model yılı: 2002
• Model: Volkswagen Lupo
• Kullanım amacı: Drag
• İlanda belirtilen kilometre: 1.000 km
• Paylaşılan dyno sonucu: 984 hp
• Dyno ölçümünde belirtilen turbo basıncı: 2,8 bar
• Şanzıman: Sıralı
• Çekiş: Haldex dört tekerlekten çekiş

Ana parça listesine ek olarak çeşitli özel bileşenlerle tamamlanan bu Lupo, drag odaklı bir yarış projesi arayanlar için hazırlanmıştır. Motor kurulumu, dyno ölçüm koşulları ve yarış geçmişi hakkında detaylı bilgi için bizimle iletişime geçebilirsiniz.